Transport & Logistik
Kunstig intelligens kan føre til store besparelser i logistikkens rygrad
En amerikansk virksomhed, der udvikler de nye teknologier til at styre logistik, finder, at kunstig intelligens er langt bedre til opgaven, end mennesker er. På logistikvirksomhedernes kontorer kan
Borgermøde om kommende overhalingsspor ved Kalvebod
Der skal etableres overhalingsspor ved jernbane ved Kalvebod i København for at sikre øget kapacitet til den stigende passager- og godstrafik. Sund & Bælt inviterer nu til borgermøde
Pulje med 160 millioner kroner til grønne lastbiler
Puljen til grøn omstilling af tung vejtransport åbner for ansøgere, der ønsker støtte til indkøb og leasing af grønne lastbiler, etablering af depotladning og -tankning til brint og
Forberedelserne til nedsænkning af tunnelelementer i Femern Bælt i gang
Specialfartøjet IVY gennemgår i disse måneder de sidste test, og tilpasningen af tunnelrenden til nedsænkning af de første tunnelelementer er i gang. Entreprenøren forventer nedsænkningen af det første tunnelelement i Femern Bælt vil ske i foråret 2026. Klargøringen af specialfartøjet IVY, der skal nedsænke de store tunnelelementer og derfor spiller en nøglerolle i opførelsen af Femern Bælt-tunnelen, nærmer sig sin afslutning. Godkendelsen af specialfartøjet er næsten to år efter den oprindelige tidsplan. I disse uger bliver den første del af tunnelrenden klargjort til nedsænkning. Renden tilpasses elementerne, og entreprenøren påfylder grus for at skabe en jævn bund til tunnelelementerne. ”Vi
Tid til opgør med fordomme om el-lastbiler
Høje priser. Manglende infrastruktur. Brandfare. Myterne om el-lastbiler afholder mange især mindre vognmænd fra at vælge en elektrisk fremtid. Men de fleste af dem kan overvindes med en
Langsommelig lovgivning for store lastbiler
Selvom erfaringerne fra nabolandene i mere end 10 år har vist bedre klima, miljø og sikkerhed er lovgiverne ualmindeligt fodslæbende i forhold til at skabe rammerne for større
Havnene presses fra flere sider – men er uundværlige for Danmark
Det er nemt at overse dem. Havneområderne, hvor containere stables i kilometerlange rækker, og skibene lægger til og letter i døgndrift. De ligger lidt uden for bykernen, bag
Transport og logistik – en omstillingsparat branche med løsninger for øje
På mange måder har den traditionelle transport- og logistiksektor stået for skud, når CO2-regnskabet skulle gøres op. Shipping samt luft-, vejgods- og godstransport har rettelig været under kritik, når kravet om en grøn omstilling har trængt sig på. Lykkeligvis står vi i Danmark med en branche som ikke lader sig knække af de store udfordringer, som dette øjensynligt bragte med sig – tværtimod. Branchen har derimod vejret morgenluft, når fremtidens lastbil, godstog, containerskib og fly fortsat skal indgå i fremtidens logistiske løsninger til gavn for vores erhvervsliv.
Transport og infrastruktur indtænkes i en grønnere fremtid
Der er tænkt i muligheder, fremfor begrænsninger, hvilket på ingen måde var givent for et så traditionelt udledningstungt erhverv. Derfor ser vi også i dag, hvordan transportarbejde og infrastruktur indtænkes i en grønnere fremtid, ved konstante innovative løsningers fremkommen med logistikløsninger, logistikforskning samt når vognmænd og chauffører skulle løse problematikkerne vedrørende eksempelvis tomkørsler. Det er på én og samme tid en effektiviseringsproces, såvel som en indtænkning af klima og alternative løsninger.
En branche der tænker i miljørigtige løsninger
Tag bare forskningen indenfor alternative drivmidler – her har vejgodserhvervet en kæmpe udfordring i forhold til benzinen, der alt andet lige fylder i det overordnede CO2-regnskab. I stedet for at sætte sig på hænderne, så indtænkes og forskes der i løsninger som el og brint. Derfor bliver grønne drivmidler også en uundgåelig del af løsningen, når fossile brændstoffer og olie skal udfases. Optimeringer af alt fra dæk til flåde- og lagerstyring bliver ligeledes essentiel, når import og eksport for fremtiden skal forbindes med hensynet til kloden. Vejafgifter kan lige så vel blive en del af branchens virkelighed. Men i miljøets tjeneste, så er vi i besiddelse af en industri som tænker i løsninger, fremfor udfordringer som skal undgås eller arbejdes udenom. Det er dette som gør denne branche unik.
De nyeste innovative ideér indenfor transport og logistik
Vi stiller skarpt på alle disse elementer af tranport- og logistiksektoren. Du har bevæget dig ind i dét univers, som vi har sammensat ved at give dig de nyeste innovative ideér på pakning- og forsendelsesområdet, når lagerlogistikken og -kapaciteten skal effektiviseres ved eksempelvis sattelitlagringssystemer, samt hvordan biogas kan bidrage til den tunge transports i vejgodserhvervets grønne omstilling. I alt dette spiller ITD, brancheorganisationen for den danske vejgodstransport, ligeledes en stor rolle, som også vil afspejles i de omkringliggende artikler, som du nu vil fordybe dig i. Regnestykket virker ligetil: hvordan får vi bedst flyttet X fra A til B – det er desværre ikke så simpelt som det umiddelbart kan lyde, hvilket er grunden til at vi fokuserer på dem som gør det bedst, nemlig transport- og logistikbranchen. Med forhåbningen om at du finder vores særlige univers interessant.
Vi ønsker rigtig god læselyst!
Det begyndte med en umulig idé– i dag har ABCON leveret til over 1.000 rederier
Da Jørgen P. Beyer forlod arbejdsmarkedet som 57-årig, var det egentlig med planer om et liv med foden under eget bord. Men virkeligheden blev større. “Jeg gik på pension men idéen blev ved med at rumstere. Jeg havde stadig noget, jeg gerne ville føre ud i livet – jeg havde
Fremtidens maritime ledere formes her
Hvordan leder man en industri, der er i konstant bevægelse – både fysisk og strukturelt? Det spørgsmål står centralt i det anerkendte Executive MBA-program, Blue MBA, på Copenhagen Business School. Her bliver toplederne i shippingbranchen ikke bare klædt på til at forstå markedet, men til at forandre det. ”Man kan
CO2-målinger skal hjælpe havne med både grøn omstilling og bedre forretning
Skibe i havn forurener ikke kun globalt – de belaster også lokalmiljøet med både CO₂ og skadelige partikler. Alligevel har mangehavne manglet præcise måledata, som kan dokumentere og kontrollere udledningerne. Det har ALLSET Industries nu sat sig for at ændre. I samarbejde med den sydkoreanske virksomhed DataFlare har ALLSET Industries
Konkurrencedygtige rammevilkår er afgørende for Det Blå Danmarks fortsatte succes
Det er på mange måde bemærkelsesværdigt, at Danmark som et lille land gennem årtier har formået at fastholde positionen som en af verdens mest succesfulde søfartsnationer. Hvad enten vi kigger på skibsfart eller innovativ maritim teknologi og industri. Af Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier Det hænger selvfølgelig
Fremtidens ledere i det maritime står stærkt med Blue MBA
Den maritime industri er i konstant bevægelse. Energiomstilling, digital transformation og geopolitiske udfordringer gør behovet for specialiseret lederuddannelse mere presserende end nogensinde før. I spidsen for denne udvikling står Irene Rosberg, Programme Director for Blue MBA ved Copenhagen Business School. I rene Rosberg har gennem hele sin karriere arbejdet med
Kritisk infrastruktur i urolige tider
Danmark er en maritim supermagt. Selvom vi er et lille land. Vi er blandt de ti største i verden,både når det kommer til skibsfart og maritim industri. Af Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier Det kan vi godt tillade os at være stolte af. Men vi kan ikke
EU-regler gør den grønne omstilling i kurervirksomheder unødigt dyr
Et skifte til eldrevne biler er en central del af den grønne omstilling. Men fordi elbilerne er tungere end diesel- og benzinbilerne,skal vognmænd med varebiler overholde regelsæt, der er er beregnet for regulering af lastbiler. Det er dyrt og besværligt. EU-kommissionen kæmper for øjeblikket med at beskære i sin omfangsrige
Fremtidens logistikløsninger: Kardex forvandler e-handelslagre
Når vi klikker ”køb nu” på en webshop, forventer vi, at varen hurtigt og effektivt lander på vores dørtrin. Men bag den simple handling gemmer der sig en verden af kompleks logistik og lagerstyring, hvor et stigende pres på hurtigere leveringer skaber nye krav til virksomheder verden over. Her kommer
Grøn mobilitet: Luft – og vandvejen skal tænkes ind i det samlede mobilitetssystem
Infrastruktur og mobilitet handler ikke kun om asfalt og skinner. Det handler også om vand og luft. Grundlæggende handler det om at komme fra A til B så hurtigt som muligt. Og så grønt som muligt. Og derfor skal alle mobilitetsformer tænkes ind i en samlet grøn mobilitetsplan. Skrevet af:
Vejen mod en grønnere tung transport
Dansk Erhverv offentliggjorde for nyligt vores oplæg til en grøn mobilitetsplan. Det gjorde vi, fordi det er bydende nødvendigt, at vi får skabt rammerne for en mere effektiv, konkurrencedygtig og grøn mobilitet i Danmark. Et af de mange elementer i oplægget er vejgodstransporten, og hvilket potentiale der ligger for den grønne omstilling
Det begyndte med en umulig idé– i dag har ABCON leveret til over 1.000 rederier
Da Jørgen P. Beyer forlod arbejdsmarkedet som 57-årig, var det egentlig med planer om et liv med foden under eget bord. Men virkeligheden blev større. “Jeg gik på pension men idéen blev ved med at rumstere. Jeg havde stadig noget, jeg gerne ville føre ud i livet – jeg havde
Fremtidens maritime ledere formes her
Hvordan leder man en industri, der er i konstant bevægelse – både fysisk og strukturelt? Det spørgsmål står centralt i det anerkendte Executive MBA-program, Blue MBA, på Copenhagen Business School. Her bliver toplederne i shippingbranchen ikke bare klædt på til at forstå markedet, men til at forandre det. ”Man kan
CO2-målinger skal hjælpe havne med både grøn omstilling og bedre forretning
Skibe i havn forurener ikke kun globalt – de belaster også lokalmiljøet med både CO₂ og skadelige partikler. Alligevel har mangehavne manglet præcise måledata, som kan dokumentere og kontrollere udledningerne. Det har ALLSET Industries nu sat sig for at ændre. I samarbejde med den sydkoreanske virksomhed DataFlare har ALLSET Industries
Konkurrencedygtige rammevilkår er afgørende for Det Blå Danmarks fortsatte succes
Det er på mange måde bemærkelsesværdigt, at Danmark som et lille land gennem årtier har formået at fastholde positionen som en af verdens mest succesfulde søfartsnationer. Hvad enten vi kigger på skibsfart eller innovativ maritim teknologi og industri. Af Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier Det hænger selvfølgelig
Fremtidens ledere i det maritime står stærkt med Blue MBA
Den maritime industri er i konstant bevægelse. Energiomstilling, digital transformation og geopolitiske udfordringer gør behovet for specialiseret lederuddannelse mere presserende end nogensinde før. I spidsen for denne udvikling står Irene Rosberg, Programme Director for Blue MBA ved Copenhagen Business School. I rene Rosberg har gennem hele sin karriere arbejdet med
Kritisk infrastruktur i urolige tider
Danmark er en maritim supermagt. Selvom vi er et lille land. Vi er blandt de ti største i verden,både når det kommer til skibsfart og maritim industri. Af Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier Det kan vi godt tillade os at være stolte af. Men vi kan ikke
EU-regler gør den grønne omstilling i kurervirksomheder unødigt dyr
Et skifte til eldrevne biler er en central del af den grønne omstilling. Men fordi elbilerne er tungere end diesel- og benzinbilerne,skal vognmænd med varebiler overholde regelsæt, der er er beregnet for regulering af lastbiler. Det er dyrt og besværligt. EU-kommissionen kæmper for øjeblikket med at beskære i sin omfangsrige
Fremtidens logistikløsninger: Kardex forvandler e-handelslagre
Når vi klikker ”køb nu” på en webshop, forventer vi, at varen hurtigt og effektivt lander på vores dørtrin. Men bag den simple handling gemmer der sig en verden af kompleks logistik og lagerstyring, hvor et stigende pres på hurtigere leveringer skaber nye krav til virksomheder verden over. Her kommer
Grøn mobilitet: Luft – og vandvejen skal tænkes ind i det samlede mobilitetssystem
Infrastruktur og mobilitet handler ikke kun om asfalt og skinner. Det handler også om vand og luft. Grundlæggende handler det om at komme fra A til B så hurtigt som muligt. Og så grønt som muligt. Og derfor skal alle mobilitetsformer tænkes ind i en samlet grøn mobilitetsplan. Skrevet af:
Vejen mod en grønnere tung transport
Dansk Erhverv offentliggjorde for nyligt vores oplæg til en grøn mobilitetsplan. Det gjorde vi, fordi det er bydende nødvendigt, at vi får skabt rammerne for en mere effektiv, konkurrencedygtig og grøn mobilitet i Danmark. Et af de mange elementer i oplægget er vejgodstransporten, og hvilket potentiale der ligger for den grønne omstilling
