MiljøLogistik tager gerne skraldet for de danske virksomheder

Med udgangen af 2022 træder den nye affaldsbekendtgørelse i kraft. Og med den kravet om, at alle danske virksomheder skal affaldssortere efter samme kriterier som husholdningerne. Men med op til 12 forskellige affaldstyper kan det blive en pladsmæssig udfordring for virksomhederne. Sådan lyder det fra MiljøLogistik, som er klar med en løsning. 844 kilo. Så meget husholdningsaffald producerer vi per indbygger om året her i landet. Det gør os til intet mindre end europamestre i skrald. En meget lidt flatterende titel, og derfor giver det god mening i endnu højere grad at se affaldet som en værdifuld ressource, såvel hjemme i

Læs mere »

På mange måder har den traditionelle transport- og logistiksektor stået for skud, når CO2-regnskabet skulle gøres op. Shipping samt luft-, vejgods- og godstransport har rettelig været under kritik, når kravet om en grøn omstilling har trængt sig på. Lykkeligvis står vi i Danmark med en branche som ikke lader sig knække af de store udfordringer, som dette øjensynligt bragte med sig – tværtimod. Branchen har derimod vejret morgenluft, når fremtidens lastbil, godstog, containerskib og fly fortsat skal indgå i fremtidens logistiske løsninger til gavn for vores erhvervsliv. 

Transport og infrastruktur indtænkes i en grønnere fremtid

Der er tænkt i muligheder, fremfor begrænsninger, hvilket på ingen måde var givent for et så traditionelt udledningstungt erhverv. Derfor ser vi også i dag, hvordan transportarbejde og infrastruktur indtænkes i en grønnere fremtid, ved konstante innovative løsningers fremkommen med logistikløsninger, logistikforskning samt når vognmænd og chauffører skulle løse problematikkerne vedrørende eksempelvis tomkørsler. Det er på én og samme tid en effektiviseringsproces, såvel som en indtænkning af klima og alternative løsninger.

En branche der tænker i miljørigtige løsninger

Tag bare forskningen indenfor alternative drivmidler – her har vejgodserhvervet en kæmpe udfordring i forhold til benzinen, der alt andet lige fylder i det overordnede CO2-regnskab. I stedet for at sætte sig på hænderne, så indtænkes og forskes der i løsninger som el og brint. Derfor bliver grønne drivmidler også en uundgåelig del af løsningen, når fossile brændstoffer og olie skal udfases. Optimeringer af alt fra dæk til flåde- og lagerstyring bliver ligeledes essentiel, når import og eksport for fremtiden skal forbindes med hensynet til kloden. Vejafgifter kan lige så vel blive en del af branchens virkelighed. Men i miljøets tjeneste, så er vi i besiddelse af en industri som tænker i løsninger, fremfor udfordringer som skal undgås eller arbejdes udenom. Det er dette som gør denne branche unik.

De nyeste innovative ideér indenfor transport og logistik

Vi stiller skarpt på alle disse elementer af tranport- og logistiksektoren. Du har bevæget dig ind i dét univers, som vi har sammensat ved at give dig de nyeste innovative ideér på pakning- og forsendelsesområdet, når lagerlogistikken og -kapaciteten skal effektiviseres ved eksempelvis sattelitlagringssystemer, samt hvordan biogas kan bidrage til den tunge transports i vejgodserhvervets grønne omstilling. I alt dette spiller ITD, brancheorganisationen for den danske vejgodstransport, ligeledes en stor rolle, som også vil afspejles i de omkringliggende artikler, som du nu vil fordybe dig i. Regnestykket virker ligetil: hvordan får vi bedst flyttet X fra A til B – det er desværre ikke så simpelt som det umiddelbart kan lyde, hvilket er grunden til at vi fokuserer på dem som gør det bedst, nemlig transport- og logistikbranchen. Med forhåbningen om at du finder vores særlige univers interessant.

Vi ønsker rigtig god læselyst!

Martin Aabak, adm. direktør i Danske Speditører

Vi skal tænke os om – ikke skælde ud på transportørerne

Skrevet af; Martin Aabak, adm. direktør i Danske Speditører  Grøn omstilling er omdrejningspunktet. Der er fokus på transportmidler og deres CO2-udledning. Transportørerne bliver udstillet, som om de er problemet. De bliver nærmest skældt ud, fordi de kører på vejene.  De mange lastbiler vi ser på motor- og landeveje kører ikke for

Afvikling eller udvikling: I Orkanens øje er der aldrig kedeligt

Skrevet af; Erik Østergaard, adm. direktør i DTL – Danske Vognmænd Man kan have mange meninger om godstransporten på vores veje – og om dem, der udfører den. Men man befinder sig i orkanens øje i en politisk brydningstid, så det er bestemt ikke kedeligt.  Og en brydningstid er det.

Brobizz viser vejen i Europa

Uanset om din virksomhed kører varer i Danmark eller transporterer gods i Europa, får I med Brobizz en enkel løsning, der samler det hele i én bizz – til betalingsveje, broer, færger og parkering. I Brobizz’ erhvervsteam fokuserer de på at styrke forretningen, så kunden bliver sat endnu mere i

Et transportfirma, der inviterer til fællesskab

Nordic Transport sætter ordentlighed først. Transportfirmaet har skabt vækst ved at gå mod strømmen, hvor pris er konge, og i stedet fokusere på kvalitet, moral og miljø. I 2022 vil de som de første i Danmark have en fuldt eldrevet vognpark med egne ladestationer, en ressource de gerne deler med

Eksperter: Smart opladning er fremtiden

Intelligent opladning af elbiler reducerer ikke bare behovet for nye, dyre stikledninger – teknikken sikrer også, at forbrugeren er parat til at høste fremtidige gevinster, lyder det fra bl.a. DTU og Dansk Energi. I fremtiden bør intelligent opladning af elbiler resultere i økonomiske gevinster for forbrugeren.  Det konkluderer DTU og brancheorganisationen

Vejtransporterhvervet bidrager allerede i dag både økonomisk og løsningsmæssigt til den grønne omstilling

DTL-Danske Vognmænd har været en del af klimapartnerskabet for landtransportområdet – et arbejde, vi kastede mange ressourcer ind i, siden startskuddet gik for godt et år siden.  Klimapartnerskabet for landtransport involverede alle de store og centrale aktører. Mange måneders arbejde i klimapartnerskabet – og en række solide, realistiske, afprøvede, konkrete og

Mere cykling kan mærkes på bundlinjen

Både samfundet, virksomhederne og den enkelte medarbejder er vindere, hvis flere vælger cyklen. Virksomhederne har en nøglerolle i den grønne omstilling af transporten. Det nye Cykelvæksthus hjælper virksomheder med at flytte medarbejdere, varer og ydelser over på cyklen. Styrket folkesundhed, reduceret trængsel omkring de største byer og et seriøst bidrag til

Det grønne lydløse bybud

Den fuldt elektriske varebil eTGE fra MAN med lastekapacitet på næsten 1 ton – blandt markedets første af sin slags – er den nye miljørigtige løsning til distribution i byerne. Med sin lydløse kørsel kan den bruges hele døgnet og dermed bidrage til færre trængselsproblemer. Der står MAN på snuden af

Transportens kompas i skyggen af COVID-19

Corona-perioden, der kom væltende ind over Danmark fra februar-marts har på mange måder vendt op og ned på tilværelsen for de fleste af os – både borgere, institutioner, virksomheder, ja alle dele af samfundet har måttet indstille sig på en ny tilværelse. Grænselukninger, hjemmearbejde, afspritning, mundbind, forsamlingsforbud, tomme tog og

Både de små og store ting skal være på plads

Der sker stadig for mange banale fejl i transporten af farligt gods. Især emballage er en udfordring for både afsender og chauffør. Flere kurser, gode rutiner og et system, der tager højde for alle aspekter af farligt gods, er vejen frem, påpeger Bureau Veritas HSE. Transport af farligt gods kræver

Martin Aabak, adm. direktør i Danske Speditører

Vi skal tænke os om – ikke skælde ud på transportørerne

Skrevet af; Martin Aabak, adm. direktør i Danske Speditører  Grøn omstilling er omdrejningspunktet. Der er fokus på transportmidler og deres CO2-udledning. Transportørerne bliver udstillet, som om de er problemet. De bliver nærmest skældt ud, fordi de kører på vejene.  De mange lastbiler vi ser på motor- og landeveje kører ikke for

Afvikling eller udvikling: I Orkanens øje er der aldrig kedeligt

Skrevet af; Erik Østergaard, adm. direktør i DTL – Danske Vognmænd Man kan have mange meninger om godstransporten på vores veje – og om dem, der udfører den. Men man befinder sig i orkanens øje i en politisk brydningstid, så det er bestemt ikke kedeligt.  Og en brydningstid er det.

Brobizz viser vejen i Europa

Uanset om din virksomhed kører varer i Danmark eller transporterer gods i Europa, får I med Brobizz en enkel løsning, der samler det hele i én bizz – til betalingsveje, broer, færger og parkering. I Brobizz’ erhvervsteam fokuserer de på at styrke forretningen, så kunden bliver sat endnu mere i

Et transportfirma, der inviterer til fællesskab

Nordic Transport sætter ordentlighed først. Transportfirmaet har skabt vækst ved at gå mod strømmen, hvor pris er konge, og i stedet fokusere på kvalitet, moral og miljø. I 2022 vil de som de første i Danmark have en fuldt eldrevet vognpark med egne ladestationer, en ressource de gerne deler med

Eksperter: Smart opladning er fremtiden

Intelligent opladning af elbiler reducerer ikke bare behovet for nye, dyre stikledninger – teknikken sikrer også, at forbrugeren er parat til at høste fremtidige gevinster, lyder det fra bl.a. DTU og Dansk Energi. I fremtiden bør intelligent opladning af elbiler resultere i økonomiske gevinster for forbrugeren.  Det konkluderer DTU og brancheorganisationen

Vejtransporterhvervet bidrager allerede i dag både økonomisk og løsningsmæssigt til den grønne omstilling

DTL-Danske Vognmænd har været en del af klimapartnerskabet for landtransportområdet – et arbejde, vi kastede mange ressourcer ind i, siden startskuddet gik for godt et år siden.  Klimapartnerskabet for landtransport involverede alle de store og centrale aktører. Mange måneders arbejde i klimapartnerskabet – og en række solide, realistiske, afprøvede, konkrete og

Mere cykling kan mærkes på bundlinjen

Både samfundet, virksomhederne og den enkelte medarbejder er vindere, hvis flere vælger cyklen. Virksomhederne har en nøglerolle i den grønne omstilling af transporten. Det nye Cykelvæksthus hjælper virksomheder med at flytte medarbejdere, varer og ydelser over på cyklen. Styrket folkesundhed, reduceret trængsel omkring de største byer og et seriøst bidrag til

Det grønne lydløse bybud

Den fuldt elektriske varebil eTGE fra MAN med lastekapacitet på næsten 1 ton – blandt markedets første af sin slags – er den nye miljørigtige løsning til distribution i byerne. Med sin lydløse kørsel kan den bruges hele døgnet og dermed bidrage til færre trængselsproblemer. Der står MAN på snuden af

Transportens kompas i skyggen af COVID-19

Corona-perioden, der kom væltende ind over Danmark fra februar-marts har på mange måder vendt op og ned på tilværelsen for de fleste af os – både borgere, institutioner, virksomheder, ja alle dele af samfundet har måttet indstille sig på en ny tilværelse. Grænselukninger, hjemmearbejde, afspritning, mundbind, forsamlingsforbud, tomme tog og

Både de små og store ting skal være på plads

Der sker stadig for mange banale fejl i transporten af farligt gods. Især emballage er en udfordring for både afsender og chauffør. Flere kurser, gode rutiner og et system, der tager højde for alle aspekter af farligt gods, er vejen frem, påpeger Bureau Veritas HSE. Transport af farligt gods kræver

MEST LÆSTE