Transport & Logistik
Kunstig intelligens kan føre til store besparelser i logistikkens rygrad
En amerikansk virksomhed, der udvikler de nye teknologier til at styre logistik, finder, at kunstig intelligens er langt bedre til opgaven, end mennesker er. På logistikvirksomhedernes kontorer kan
Borgermøde om kommende overhalingsspor ved Kalvebod
Der skal etableres overhalingsspor ved jernbane ved Kalvebod i København for at sikre øget kapacitet til den stigende passager- og godstrafik. Sund & Bælt inviterer nu til borgermøde
Pulje med 160 millioner kroner til grønne lastbiler
Puljen til grøn omstilling af tung vejtransport åbner for ansøgere, der ønsker støtte til indkøb og leasing af grønne lastbiler, etablering af depotladning og -tankning til brint og
Forberedelserne til nedsænkning af tunnelelementer i Femern Bælt i gang
Specialfartøjet IVY gennemgår i disse måneder de sidste test, og tilpasningen af tunnelrenden til nedsænkning af de første tunnelelementer er i gang. Entreprenøren forventer nedsænkningen af det første tunnelelement i Femern Bælt vil ske i foråret 2026. Klargøringen af specialfartøjet IVY, der skal nedsænke de store tunnelelementer og derfor spiller en nøglerolle i opførelsen af Femern Bælt-tunnelen, nærmer sig sin afslutning. Godkendelsen af specialfartøjet er næsten to år efter den oprindelige tidsplan. I disse uger bliver den første del af tunnelrenden klargjort til nedsænkning. Renden tilpasses elementerne, og entreprenøren påfylder grus for at skabe en jævn bund til tunnelelementerne. ”Vi
Tid til opgør med fordomme om el-lastbiler
Høje priser. Manglende infrastruktur. Brandfare. Myterne om el-lastbiler afholder mange især mindre vognmænd fra at vælge en elektrisk fremtid. Men de fleste af dem kan overvindes med en
Langsommelig lovgivning for store lastbiler
Selvom erfaringerne fra nabolandene i mere end 10 år har vist bedre klima, miljø og sikkerhed er lovgiverne ualmindeligt fodslæbende i forhold til at skabe rammerne for større
Havnene presses fra flere sider – men er uundværlige for Danmark
Det er nemt at overse dem. Havneområderne, hvor containere stables i kilometerlange rækker, og skibene lægger til og letter i døgndrift. De ligger lidt uden for bykernen, bag
Transport og logistik – en omstillingsparat branche med løsninger for øje
På mange måder har den traditionelle transport- og logistiksektor stået for skud, når CO2-regnskabet skulle gøres op. Shipping samt luft-, vejgods- og godstransport har rettelig været under kritik, når kravet om en grøn omstilling har trængt sig på. Lykkeligvis står vi i Danmark med en branche som ikke lader sig knække af de store udfordringer, som dette øjensynligt bragte med sig – tværtimod. Branchen har derimod vejret morgenluft, når fremtidens lastbil, godstog, containerskib og fly fortsat skal indgå i fremtidens logistiske løsninger til gavn for vores erhvervsliv.
Transport og infrastruktur indtænkes i en grønnere fremtid
Der er tænkt i muligheder, fremfor begrænsninger, hvilket på ingen måde var givent for et så traditionelt udledningstungt erhverv. Derfor ser vi også i dag, hvordan transportarbejde og infrastruktur indtænkes i en grønnere fremtid, ved konstante innovative løsningers fremkommen med logistikløsninger, logistikforskning samt når vognmænd og chauffører skulle løse problematikkerne vedrørende eksempelvis tomkørsler. Det er på én og samme tid en effektiviseringsproces, såvel som en indtænkning af klima og alternative løsninger.
En branche der tænker i miljørigtige løsninger
Tag bare forskningen indenfor alternative drivmidler – her har vejgodserhvervet en kæmpe udfordring i forhold til benzinen, der alt andet lige fylder i det overordnede CO2-regnskab. I stedet for at sætte sig på hænderne, så indtænkes og forskes der i løsninger som el og brint. Derfor bliver grønne drivmidler også en uundgåelig del af løsningen, når fossile brændstoffer og olie skal udfases. Optimeringer af alt fra dæk til flåde- og lagerstyring bliver ligeledes essentiel, når import og eksport for fremtiden skal forbindes med hensynet til kloden. Vejafgifter kan lige så vel blive en del af branchens virkelighed. Men i miljøets tjeneste, så er vi i besiddelse af en industri som tænker i løsninger, fremfor udfordringer som skal undgås eller arbejdes udenom. Det er dette som gør denne branche unik.
De nyeste innovative ideér indenfor transport og logistik
Vi stiller skarpt på alle disse elementer af tranport- og logistiksektoren. Du har bevæget dig ind i dét univers, som vi har sammensat ved at give dig de nyeste innovative ideér på pakning- og forsendelsesområdet, når lagerlogistikken og -kapaciteten skal effektiviseres ved eksempelvis sattelitlagringssystemer, samt hvordan biogas kan bidrage til den tunge transports i vejgodserhvervets grønne omstilling. I alt dette spiller ITD, brancheorganisationen for den danske vejgodstransport, ligeledes en stor rolle, som også vil afspejles i de omkringliggende artikler, som du nu vil fordybe dig i. Regnestykket virker ligetil: hvordan får vi bedst flyttet X fra A til B – det er desværre ikke så simpelt som det umiddelbart kan lyde, hvilket er grunden til at vi fokuserer på dem som gør det bedst, nemlig transport- og logistikbranchen. Med forhåbningen om at du finder vores særlige univers interessant.
Vi ønsker rigtig god læselyst!
Omstilling kræver gode rammer
Der skal fortsat transporteres varer rundt i landet samt ind og ud over grænsen. Det kommer i endnu højere grad til at foregå på lastbiler og varebiler. Den store udfordring er at få klimaløsningerne for transporten til at lande på en måde, så det fortsat kan betale sig at drive
BRING ØGER FARTEN PÅ OMSTILLINGEN TIL ELBILER
Allerede i dag leverer Bring pakker til 1,4 mio. danskere med el-drevne varebiler, og siden 2012 har koncernen reduceret CO2-udledningen med 55 pct. Men det er kun starten. Ganske som så mange andre brancher skal logistikbranchen leve op til stadig voksende krav om bæredygtighed. Ikke blot rent lovmæssigt og reguleringsmæssigt, men
Starten til den grønne omstilling er gået, og Danmark skal rykke nu for ikke at sakke bagud
Hvis den grønne omstilling var et kapløb, har startskuddet lydt, og Danmark hænger i startblokken. Rammevilkårene for de danske transportvirksomheder skal være bedre, hvis vi skal bevare konkurrencekraften og sætte os i front. Den grønne omstilling skal ikke gennemføres alene ved brug af nye afgifter, der gør transporten dyrere – vi
Globale muskler giver styrke til god og lokal service i Danmark
Toll Group er ejet af Japan Post og tilhører den eksklusive kreds af Fortune 500 virksomheder. På verdensplan er koncernen en af de helt store logistikaktører, men i Danmark er man ikke så kendt. Det ønsker man at ændre på, og en af styrkerne er, at man qua de globale
Avanceret batteri- og ladeteknologi til de danske elbiler
Den danske virksomhed Nerve Smart Systems står bag en avanceret og intelligent batteriteknologi, som gør det muligt at placere firmaets ladestandere overalt og altid opnå maksimal ydelse, når elbilen skal oplades. Sidste år overhalede antallet af solgte el- og hybridbiler for første gang antallet af solgte benzin- og dieselbiler. Det siger
Fasthold fokus gennem kriserne
Skrevet af: Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier Omkring nytår lagde vi i Danske Rederier sidste hånd på vores strategi for de kommende tre år. Uden at gå i detaljer med ’Towards Zero’ går den i al sin enkelthed ud på at målrette alle aktiviteter mod at nedbringe
Grønne løsninger til skibsfarten
Hos Nordhavn Power Solutions i Randers er der stor fokus på at gå forrest i den grønne omstilling. Virksomheden tilbyder bl.a. metanolbaserede fremdrivnings- og generatorløsninger til skibsfarten. – Skibsfarten er meget afgørende for transporten i den globaliserede verden. Virksomheden blev oprettet helt tilbage i Aarhus i 1944 under navnet ”Maskinfabrikken
Den danske maritime industri spiller en nøglerolle for både topmoderne global skibsfart og de vigtige danske flådefartøjer
Ved du godt, at Kongeriget Danmark har over 51.000 kilometer kyststrækning at passe på, når vi også runder Grønland? Ved du godt, at nogle af de militærskibe, som vi bruger til formålet, blev bygget før Berlinmurens fald? Og ved du godt, at den danske maritime industri halter langt bagefter på
The Blue MBA udstikker fremtidens grønne kurs
De udfordringer og det grønne paradigmeskifte, som skibsfartsindustrien, havnevirksomheder og den maritime sektor står overfor, har gjort den Executive MBA in Shipping & Logistics hos CBS (aka The Blue MBA) til en efterspurgt uddannelse for ledere med fokus på at holde den grønne kurs i en blå verden. Hos CBS mærker
De danske erhvervshavne lægger kaj til din hverdag
De færreste kommer i nærkontakt med en havn, med mindre de lige skal nå en færge eller måske fange en fisk fra en åben mole en søndag formiddag. Derfor kender de fleste forståeligt nok heller ikke havnenes vigtighed for vores daglige liv. Mågen er bogstaveligt talt lynhurtig. Inden man når
Omstilling kræver gode rammer
Der skal fortsat transporteres varer rundt i landet samt ind og ud over grænsen. Det kommer i endnu højere grad til at foregå på lastbiler og varebiler. Den store udfordring er at få klimaløsningerne for transporten til at lande på en måde, så det fortsat kan betale sig at drive
BRING ØGER FARTEN PÅ OMSTILLINGEN TIL ELBILER
Allerede i dag leverer Bring pakker til 1,4 mio. danskere med el-drevne varebiler, og siden 2012 har koncernen reduceret CO2-udledningen med 55 pct. Men det er kun starten. Ganske som så mange andre brancher skal logistikbranchen leve op til stadig voksende krav om bæredygtighed. Ikke blot rent lovmæssigt og reguleringsmæssigt, men
Starten til den grønne omstilling er gået, og Danmark skal rykke nu for ikke at sakke bagud
Hvis den grønne omstilling var et kapløb, har startskuddet lydt, og Danmark hænger i startblokken. Rammevilkårene for de danske transportvirksomheder skal være bedre, hvis vi skal bevare konkurrencekraften og sætte os i front. Den grønne omstilling skal ikke gennemføres alene ved brug af nye afgifter, der gør transporten dyrere – vi
Globale muskler giver styrke til god og lokal service i Danmark
Toll Group er ejet af Japan Post og tilhører den eksklusive kreds af Fortune 500 virksomheder. På verdensplan er koncernen en af de helt store logistikaktører, men i Danmark er man ikke så kendt. Det ønsker man at ændre på, og en af styrkerne er, at man qua de globale
Avanceret batteri- og ladeteknologi til de danske elbiler
Den danske virksomhed Nerve Smart Systems står bag en avanceret og intelligent batteriteknologi, som gør det muligt at placere firmaets ladestandere overalt og altid opnå maksimal ydelse, når elbilen skal oplades. Sidste år overhalede antallet af solgte el- og hybridbiler for første gang antallet af solgte benzin- og dieselbiler. Det siger
Fasthold fokus gennem kriserne
Skrevet af: Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier Omkring nytår lagde vi i Danske Rederier sidste hånd på vores strategi for de kommende tre år. Uden at gå i detaljer med ’Towards Zero’ går den i al sin enkelthed ud på at målrette alle aktiviteter mod at nedbringe
Grønne løsninger til skibsfarten
Hos Nordhavn Power Solutions i Randers er der stor fokus på at gå forrest i den grønne omstilling. Virksomheden tilbyder bl.a. metanolbaserede fremdrivnings- og generatorløsninger til skibsfarten. – Skibsfarten er meget afgørende for transporten i den globaliserede verden. Virksomheden blev oprettet helt tilbage i Aarhus i 1944 under navnet ”Maskinfabrikken
Den danske maritime industri spiller en nøglerolle for både topmoderne global skibsfart og de vigtige danske flådefartøjer
Ved du godt, at Kongeriget Danmark har over 51.000 kilometer kyststrækning at passe på, når vi også runder Grønland? Ved du godt, at nogle af de militærskibe, som vi bruger til formålet, blev bygget før Berlinmurens fald? Og ved du godt, at den danske maritime industri halter langt bagefter på
The Blue MBA udstikker fremtidens grønne kurs
De udfordringer og det grønne paradigmeskifte, som skibsfartsindustrien, havnevirksomheder og den maritime sektor står overfor, har gjort den Executive MBA in Shipping & Logistics hos CBS (aka The Blue MBA) til en efterspurgt uddannelse for ledere med fokus på at holde den grønne kurs i en blå verden. Hos CBS mærker
De danske erhvervshavne lægger kaj til din hverdag
De færreste kommer i nærkontakt med en havn, med mindre de lige skal nå en færge eller måske fange en fisk fra en åben mole en søndag formiddag. Derfor kender de fleste forståeligt nok heller ikke havnenes vigtighed for vores daglige liv. Mågen er bogstaveligt talt lynhurtig. Inden man når
