Transport & Logistik

Starten til den grønne omstilling er gået, og Danmark skal rykke nu for ikke at sakke bagud

Hvis den grønne omstilling var et kapløb, har startskuddet lydt, og Danmark hænger i startblokken. Rammevilkårene for de danske transportvirksomheder skal være bedre, hvis vi skal bevare konkurrencekraften og sætte os i front. Den grønne omstilling skal ikke gennemføres alene ved brug af nye afgifter, der gør transporten dyrere – vi skal forløse potentialet i langt flere muligheder, der sætter virksomheder i stand til at omstille sig hurtigere. Skrevet af: Jesper Kronborg, branchedirektør i Dansk Erhverv Transport For vejtransporten er der ingen vej uden om. Sektoren står over for store forandringer i den grønne omstilling og kampen mod klimaforandringer. Mange af

Læs mere »

På mange måder har den traditionelle transport- og logistiksektor stået for skud, når CO2-regnskabet skulle gøres op. Shipping samt luft-, vejgods- og godstransport har rettelig været under kritik, når kravet om en grøn omstilling har trængt sig på. Lykkeligvis står vi i Danmark med en branche som ikke lader sig knække af de store udfordringer, som dette øjensynligt bragte med sig – tværtimod. Branchen har derimod vejret morgenluft, når fremtidens lastbil, godstog, containerskib og fly fortsat skal indgå i fremtidens logistiske løsninger til gavn for vores erhvervsliv. 

Transport og infrastruktur indtænkes i en grønnere fremtid

Der er tænkt i muligheder, fremfor begrænsninger, hvilket på ingen måde var givent for et så traditionelt udledningstungt erhverv. Derfor ser vi også i dag, hvordan transportarbejde og infrastruktur indtænkes i en grønnere fremtid, ved konstante innovative løsningers fremkommen med logistikløsninger, logistikforskning samt når vognmænd og chauffører skulle løse problematikkerne vedrørende eksempelvis tomkørsler. Det er på én og samme tid en effektiviseringsproces, såvel som en indtænkning af klima og alternative løsninger.

En branche der tænker i miljørigtige løsninger

Tag bare forskningen indenfor alternative drivmidler – her har vejgodserhvervet en kæmpe udfordring i forhold til benzinen, der alt andet lige fylder i det overordnede CO2-regnskab. I stedet for at sætte sig på hænderne, så indtænkes og forskes der i løsninger som el og brint. Derfor bliver grønne drivmidler også en uundgåelig del af løsningen, når fossile brændstoffer og olie skal udfases. Optimeringer af alt fra dæk til flåde- og lagerstyring bliver ligeledes essentiel, når import og eksport for fremtiden skal forbindes med hensynet til kloden. Vejafgifter kan lige så vel blive en del af branchens virkelighed. Men i miljøets tjeneste, så er vi i besiddelse af en industri som tænker i løsninger, fremfor udfordringer som skal undgås eller arbejdes udenom. Det er dette som gør denne branche unik.

De nyeste innovative ideér indenfor transport og logistik

Vi stiller skarpt på alle disse elementer af tranport- og logistiksektoren. Du har bevæget dig ind i dét univers, som vi har sammensat ved at give dig de nyeste innovative ideér på pakning- og forsendelsesområdet, når lagerlogistikken og -kapaciteten skal effektiviseres ved eksempelvis sattelitlagringssystemer, samt hvordan biogas kan bidrage til den tunge transports i vejgodserhvervets grønne omstilling. I alt dette spiller ITD, brancheorganisationen for den danske vejgodstransport, ligeledes en stor rolle, som også vil afspejles i de omkringliggende artikler, som du nu vil fordybe dig i. Regnestykket virker ligetil: hvordan får vi bedst flyttet X fra A til B – det er desværre ikke så simpelt som det umiddelbart kan lyde, hvilket er grunden til at vi fokuserer på dem som gør det bedst, nemlig transport- og logistikbranchen. Med forhåbningen om at du finder vores særlige univers interessant.

Vi ønsker rigtig god læselyst!

Transporten leverer muligheder

Hver eneste dag går 143.000 på arbejde for at sikre, at der er varer i butikken, at vi kan sælge vores varer i udlandet og at alle os andre kan komme til og fra arbejde. Transporten skaber mulighederne for vækst, velstand og velfærd. Skrevet af; Rune Noack, transportpolitisk chef i DI

e-Deliver 9 Chassis – den elektriske varebil der baner vejen for fremtiden

Maxus e-Deliver 9 Chassis er intet mindre end den første elektriske varebil i 3.500 kg klassen, og så er bilen den eneste godkendte el-varebil i klassen med træk. Maxus indtog i 2021 førstepladsen i Danmark med flest solgte elektriske varebiler. Flere og flere kommuner samt private virksomheder stiller krav til

Enkel og smart opladning med løsning fra 3Business

Det går godt for Spirii, som på europæisk plan installerer ladestationer til elbiler. Takket være en datakommuniukationsløsning fra 3Business kan Spirii afhjælpe kundernes eventuelle problemer øjeblikkeligt over hele Europa. ”Ganske vist har vi gennem en årrække vokset kraftigt i Danmark, men vores største vækst ligger uden for landets grænser. Aktuelt aktiverer

Der mangler 425.000 lastbilchauffører i Europa og tallet vokser

Transportbranchen har længe advaret om alvorlig mangel på arbejdskraft, men situationen er ikke blevet bedre. Chaufførmanglen vokser lige nu over hele Europa, og det kan få konsekvenser for forsyningssikkerheden i Danmark, fortæller Henriette Kjær, der er politisk chef i ITD, Brancheorganisation for den danske vejgodstransport. Manglen på lastbilchauffører har været en af

Genbrug af dæk vinder frem som bæredygtig løsning

Regummiering, hvor gamle dæk får nyt liv, er ikke nogen ny løsning – men i løbet af det seneste år har den danske producent af regummierede dæk, Euroband, oplevet en stigende interesse i den miljørigtige dækløsning. Hvorfor købe nyt, når man kan genbruge brugte dæk og give dem nyt liv?

CO2 skal blive til sten i undergrunden på Island

Hvis lagring af CO2 i undergrunden skal blive et effektivt middel i kampen for at nå vores klimamål, kræver det nye tankskibe til transport af den besværlige gasart CO2 og en ny værdikæde, der også kan hjælpe store CO2-udledere i Europas indland. Det nye danske joint venture-rederi Dan-Unity CO2 har kastet

Fasthold fokus gennem kriserne

Skrevet af; Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier Omkring nytår lagde vi i Danske Rederier sidste hånd på vores strategi for de kommende tre år. Uden at gå i detaljer med ’Towards Zero’ går den i al sin enkelthed ud på at målrette alle aktiviteter mod at nedbringe

Fremtidens skibsfart er ladet med el som drivmiddel

Både færger, krydstogtsskibe, containerskibe samt bugsér- og slæbebåde er godt på vej til at blive elektrificeret. Enten i form af rene batteriløsninger eller hybridløsninger, hvor el spiller sammen med den traditionelle dieselmotor – og ude i horisonten lurer brændselscellerne. For blot få år siden ville muligheden for at erstatte et

Antifouling med ultralyd til store skibe giver renere shipping og bedre havmiljø

Det danske firma Allset Industries har videreudviklet ultralyd-teknologien kendt fra lystbåde til en effektiv løsning for store skibe, så antifouling i international shipping kan reducere brændstof, sikre bedre havmiljø og forhindre spredning af invasive arter. For landkrabber kan et skibsskrog begroet med grønne plamager af alger måske se udramatisk ud, men

Transporten leverer muligheder

Hver eneste dag går 143.000 på arbejde for at sikre, at der er varer i butikken, at vi kan sælge vores varer i udlandet og at alle os andre kan komme til og fra arbejde. Transporten skaber mulighederne for vækst, velstand og velfærd. Skrevet af; Rune Noack, transportpolitisk chef i DI

e-Deliver 9 Chassis – den elektriske varebil der baner vejen for fremtiden

Maxus e-Deliver 9 Chassis er intet mindre end den første elektriske varebil i 3.500 kg klassen, og så er bilen den eneste godkendte el-varebil i klassen med træk. Maxus indtog i 2021 førstepladsen i Danmark med flest solgte elektriske varebiler. Flere og flere kommuner samt private virksomheder stiller krav til

Enkel og smart opladning med løsning fra 3Business

Det går godt for Spirii, som på europæisk plan installerer ladestationer til elbiler. Takket være en datakommuniukationsløsning fra 3Business kan Spirii afhjælpe kundernes eventuelle problemer øjeblikkeligt over hele Europa. ”Ganske vist har vi gennem en årrække vokset kraftigt i Danmark, men vores største vækst ligger uden for landets grænser. Aktuelt aktiverer

Der mangler 425.000 lastbilchauffører i Europa og tallet vokser

Transportbranchen har længe advaret om alvorlig mangel på arbejdskraft, men situationen er ikke blevet bedre. Chaufførmanglen vokser lige nu over hele Europa, og det kan få konsekvenser for forsyningssikkerheden i Danmark, fortæller Henriette Kjær, der er politisk chef i ITD, Brancheorganisation for den danske vejgodstransport. Manglen på lastbilchauffører har været en af

Genbrug af dæk vinder frem som bæredygtig løsning

Regummiering, hvor gamle dæk får nyt liv, er ikke nogen ny løsning – men i løbet af det seneste år har den danske producent af regummierede dæk, Euroband, oplevet en stigende interesse i den miljørigtige dækløsning. Hvorfor købe nyt, når man kan genbruge brugte dæk og give dem nyt liv?

CO2 skal blive til sten i undergrunden på Island

Hvis lagring af CO2 i undergrunden skal blive et effektivt middel i kampen for at nå vores klimamål, kræver det nye tankskibe til transport af den besværlige gasart CO2 og en ny værdikæde, der også kan hjælpe store CO2-udledere i Europas indland. Det nye danske joint venture-rederi Dan-Unity CO2 har kastet

Fasthold fokus gennem kriserne

Skrevet af; Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier Omkring nytår lagde vi i Danske Rederier sidste hånd på vores strategi for de kommende tre år. Uden at gå i detaljer med ’Towards Zero’ går den i al sin enkelthed ud på at målrette alle aktiviteter mod at nedbringe

Fremtidens skibsfart er ladet med el som drivmiddel

Både færger, krydstogtsskibe, containerskibe samt bugsér- og slæbebåde er godt på vej til at blive elektrificeret. Enten i form af rene batteriløsninger eller hybridløsninger, hvor el spiller sammen med den traditionelle dieselmotor – og ude i horisonten lurer brændselscellerne. For blot få år siden ville muligheden for at erstatte et

Antifouling med ultralyd til store skibe giver renere shipping og bedre havmiljø

Det danske firma Allset Industries har videreudviklet ultralyd-teknologien kendt fra lystbåde til en effektiv løsning for store skibe, så antifouling i international shipping kan reducere brændstof, sikre bedre havmiljø og forhindre spredning af invasive arter. For landkrabber kan et skibsskrog begroet med grønne plamager af alger måske se udramatisk ud, men

MEST LÆSTE