Forsvar & Sikkerhed
Danske virksomheder får større rolle i Europas oprustning
Europa opruster i et tempo, der for få år siden ville have virket usandsynligt. Krigen i Ukraine har ændret sikkerhedsbilledet markant, og behovet for nyt materiel, cybersikkerhed og
Industriens Fond lancerer challenge – mere innovativ forsvarsindustri skal Styrke Danmarks konkurrence- og forsvarskraft
Danmark og dansk erhvervsliv trues på mange fronter. Cyberangreb, hybridkrige, hastig teknologiudvikling og en verden i vild forandring gør hverdagen uforudsigelig. Med en challenge vil Industriens Fond sætte
Opruster Danmark en fremtidssikret flåde med de seneste teknologier?
Søværnets opgaver er i hastig forandring. Det rejser spørgsmålet, hvordan vi bygger et Søværn, der også giver mening i morgen. Der er i dag bred politisk enighed om, at
Forsvarsmilliarder giver ikke automatisk kampkraft
Danmark er forbi erkendelsesfasen. Efter flere år med krig i Europa, et skærpet trusselsbillede og historiske forsvarsinvesteringer er retningen sat. Forsvaret skal styrkes markant. Flere mennesker skal ind. Ny teknologi skal bringes i spil. Dansk og europæisk forsvarsindustri skal bygges op. Det politiske signal er klart, vigtigt og rigtigt. Men det næste spørgsmål er sværere: Kan Forsvaret absorbere investeringerne hurtigt nok – uden at skabe nye flaskehalse? “Danmark har taget de nødvendige første skridt. Truslen er erkendt, retningen er sat, og investeringerne vokser markant. Men forsvarsevne opstår først, når beslutninger bliver omsat til materiel, personel, uddannelse, operativ anvendelse og vedligehold,”
Danmark har brug for et digitalt totalforsvar
Der investeres milliarder i fregatter, kampvogne og ammunition. Danmark opruster i disse år massivt på det klassiske forsvarsområde. Men samtidig overser vi en afgørende pointe: Cybertruslen er den
Den nye frontlinje ligger i IT-infrastrukturen
For få år siden handlede IT-strategi ofte om pris, hastighed og bekvemmelighed. Hvor hurtigt kunne man komme i skyen?Hvor billigt kunne det drives? Hvor nemt kunne nye systemer
Danske virksomheder rykker tættere på forsvaret
Da den russiske fuldskala invasion af Ukraine startede i februar 2022, flyttede konflikten ikke kun Europas sikkerhedsdagsorden. Den flyttede også på den måde, dansk erhvervsliv ser sig selv
Forsvar og Sikkerhed
Tekst
Det stærkeste våben i hybridkrigen er intelligent brug af data
Med krig i Europa og spioner i danske farvande er der sat fuldt blus under oprustningen af forsvaret. Missiler og fregatter står højt på indkøbslisten, men det stærkeste forsvar i dag er dataopsamling og vidensdeling på tværs af såvel militære som civile aktører. Når Danmark skal forsvare sig mod tilbagevendende
Tag stilling til cyber-truslen og din IT-sikkerhed
Det er vigtigere end nogensinde, at de danske virksomheder forholder sig til truslen om cyber-angreb. Hos Improsec er budskabet til virksomhederne enkelt: Tag stilling til truslen, vedligehold en god cyber-hygiejne, og sørg for at sikkerhed ikke bliver en papirøvelse. I Danmark vurderes truslen for cyber-kriminalitet af Center for Cybersikkerhed til at
It-sikkerhed begynder hos ledelsen
It-sikkerhed skal understøtte forretningen. Derfor er sikkerheden en opgave, der skal forankres hos ledelsen og direktionen, hvis virksomheden vil have relevans på markedet. Atea, der er Nordens største it-leverandør, giver de bedste råd til at komme godt i gang, så it-sikkerhed ikke bliver en forhindring, men understøtter forretningen. Flere danske virksomheder oplever
50 års digitalisering og stadig udsat
Truslen fra cyberspionage er meget høj i Danmark; det vurderer Center for Cybersikkerhed (CFCS) i deres seneste rapport. Med 50 års digitalisering af både den offentlige og private sektor har vi, overalt i Danmark, vigtige it-systemer, som vi må og skal beskytte. Virksomheder og organisationer er nødt til at tage truslen alvorligt
Partnerskab med erhvervslivet kan styrke og omstille forsvaret
Danmark har truffet vigtige politiske beslutninger om at investere i sikkerhed. Det skyldes en mere farlig verden med omfattende trusler mod vores sikkerhed. Der er behov for genopretning og styrkelse af forsvaret, substantiel støtte til Ukraine, og for tryghed og sikkerhed for befolkningen og for virksomheder i hele kongeriget. I
Mød AI-ravnen der spotter alle trusler
Langt de fleste netværksangreb hos virksomheder kommer indefra. Overvågningsværktøjet fra danske Muninn, der er opkaldt efter Odins årvågne ravn, finder og stopper hackerne, inden det er for sent. Værktøjet styrker cybersikkerheden for virksomhederne. Langt de fleste virksomheder og organisationer har et antivirusprogram og en firewall, men alligevel bliver erhvervslivet hårdt ramt
Vores fælles cyberforsvar er vigtigere end nogensinde før
Snart går de politiske forhandlinger i gang omkring et nyt forsvarsforlig, der bl.a. indebærer et markant øget budget. Forsvaret skal dog tænkes mere bredt end hidtil, og derfor peger IT-Branchen på fire kritiske områder, som bør indgå i Danmarks fremadrettede forsvarsindsats. Krigen i Ukraine, det stigende antal cyberangreb fra andre
3 mia. kr. afsættes over de næste 10 år til at opdatere gamle it-systemer i forsvaret
Troels Lund Poulsen (V) har offentliggjort et kasseeftersyn af Forsvaret (del 2), hvor der afsættes i alt 3 mia. kr. til it. Regeringen vil årligt over de næste 10 år afsætte 300 mio. kr. til it-området, som halter gevaldigt efter. Det kan man læse i ”Genopretning af Forsvarets fundament”. Udover
Vær klar når angreb og nedbrud rammer: Derfor er en god og effektiv beredskabsplan vigtig
Når en virksomheds it-systemer går ned, kan det få katastrofale konsekvenser for driften, økonomien og brandets omdømme. Uanset om nedbruddet skyldes hackerangreb eller interne tekniske fejl, er konsekvenserne betydelige. Heldigvis er der meget, der kan gøres for at forebygge angreb og nedbrud samt forbedre beredskabet i tilfælde af en krise,
Forsvarsforlig med flere nyskabelser
Da regeringen sammen med flertallet af Folketingets politiske partier for fire måneder siden indgik det kommende 10-årige forsvarsforlig, var der på mange måder tale om en historisk aftale. Ganske vist indebærer ”Vilje og evne til at tage ansvar – Dansk forsvar og sikkerhed 2024-2033”, som er forligets fulde titel at selve
EU-regler gør den grønne omstilling i kurervirksomheder unødigt dyr
Et skifte til eldrevne biler er en central del af den grønne omstilling. Men fordi elbilerne er tungere end diesel- og benzinbilerne,skal vognmænd med varebiler overholde regelsæt, der er er beregnet for regulering af lastbiler. Det er dyrt og besværligt. EU-kommissionen kæmper for øjeblikket med at beskære i sin omfangsrige
Fremtidens logistikløsninger: Kardex forvandler e-handelslagre
Når vi klikker ”køb nu” på en webshop, forventer vi, at varen hurtigt og effektivt lander på vores dørtrin. Men bag den simple handling gemmer der sig en verden af kompleks logistik og lagerstyring, hvor et stigende pres på hurtigere leveringer skaber nye krav til virksomheder verden over. Her kommer
Grøn mobilitet: Luft – og vandvejen skal tænkes ind i det samlede mobilitetssystem
Infrastruktur og mobilitet handler ikke kun om asfalt og skinner. Det handler også om vand og luft. Grundlæggende handler det om at komme fra A til B så hurtigt som muligt. Og så grønt som muligt. Og derfor skal alle mobilitetsformer tænkes ind i en samlet grøn mobilitetsplan. Skrevet af:
Vejen mod en grønnere tung transport
Dansk Erhverv offentliggjorde for nyligt vores oplæg til en grøn mobilitetsplan. Det gjorde vi, fordi det er bydende nødvendigt, at vi får skabt rammerne for en mere effektiv, konkurrencedygtig og grøn mobilitet i Danmark. Et af de mange elementer i oplægget er vejgodstransporten, og hvilket potentiale der ligger for den grønne omstilling
Omstilling kræver gode rammer
Der skal fortsat transporteres varer rundt i landet samt ind og ud over grænsen. Det kommer i endnu højere grad til at foregå på lastbiler og varebiler. Den store udfordring er at få klimaløsningerne for transporten til at lande på en måde, så det fortsat kan betale sig at drive
BRING ØGER FARTEN PÅ OMSTILLINGEN TIL ELBILER
Allerede i dag leverer Bring pakker til 1,4 mio. danskere med el-drevne varebiler, og siden 2012 har koncernen reduceret CO2-udledningen med 55 pct. Men det er kun starten. Ganske som så mange andre brancher skal logistikbranchen leve op til stadig voksende krav om bæredygtighed. Ikke blot rent lovmæssigt og reguleringsmæssigt, men
Starten til den grønne omstilling er gået, og Danmark skal rykke nu for ikke at sakke bagud
Hvis den grønne omstilling var et kapløb, har startskuddet lydt, og Danmark hænger i startblokken. Rammevilkårene for de danske transportvirksomheder skal være bedre, hvis vi skal bevare konkurrencekraften og sætte os i front. Den grønne omstilling skal ikke gennemføres alene ved brug af nye afgifter, der gør transporten dyrere – vi
Globale muskler giver styrke til god og lokal service i Danmark
Toll Group er ejet af Japan Post og tilhører den eksklusive kreds af Fortune 500 virksomheder. På verdensplan er koncernen en af de helt store logistikaktører, men i Danmark er man ikke så kendt. Det ønsker man at ændre på, og en af styrkerne er, at man qua de globale
Avanceret batteri- og ladeteknologi til de danske elbiler
Den danske virksomhed Nerve Smart Systems står bag en avanceret og intelligent batteriteknologi, som gør det muligt at placere firmaets ladestandere overalt og altid opnå maksimal ydelse, når elbilen skal oplades. Sidste år overhalede antallet af solgte el- og hybridbiler for første gang antallet af solgte benzin- og dieselbiler. Det siger
Fasthold fokus gennem kriserne
Skrevet af: Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier Omkring nytår lagde vi i Danske Rederier sidste hånd på vores strategi for de kommende tre år. Uden at gå i detaljer med ’Towards Zero’ går den i al sin enkelthed ud på at målrette alle aktiviteter mod at nedbringe
